Côte et ports de Guipuzcoa   ENG
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Pays Basque, Espagne. De Fontarabie à Mutriku

Dernière mise a jour: 2018 03 18 Ce site contient de l'information de première main.


Zumaia, Guipuzcoa, Pays Basque, Espagne

La côte et les eaux côtières

La côte est orientée E-W. Elle est globalement rectiligne, sans îles.

Une côte de toute beauté: falaises, montagnes et colines verdoyantes, vallées profondes. Pas trop défigurée par le béton.

Sous la surface, faibles courants de marée, quelques bancs de roches et  rochers immergés isolés (ex. entre Pasajes et San Sebastien). En général, sans danger.

Profondeurs:  Plateau continental tombant dans la fosse de Cap Breton. Près de la côte, les profondeurs augmentent rapidement à  ~20-30m  puis plus lentement pour atteindre 100-150m  au bord de la fosse, ~10nm au large.

Trafic maritime: bateaux de pêche professionnels (5-10nm au large), bateaux de pêche amateurs ('chipironeras' - petite barques - bateaux de plaisance à moteur), parfois ignorants des règlements maritimes. Navires marchands devant Pasajes, ou suivant des  routes parallèles à la côte, au moins 5 nm au large.
 
Règle de navigation sécuritaire: restez éloigné de la côte, au moins 1-2 nm au large. Pas de dangers et de beaux points de vue. Attention aux petits bateaux de pêche (Pas d'AIS, pas toujour de radar ni de veille VHF, et feux de nav' parfois fantaisistes).

PortsHondarribia, Pasajes, San Sebastian, Orio, Getaria, Zumaia, Deba, Mutriku.

Vents faibles et grosse mer

Au fond du golfe de Gascogne, les vents sont en moyenne faibles mais la mer peut être grosse, à cause de la houle crée par les dépressions passant au nord de l'Atlantique.

En été (mai à Septembre).
Beaucoup de calmes, plein d'heures moteur.
Vents S (venant de la côte), chauds, rafaleux devant les vallées, ne lèvent pas de vagues (pas de fetch). 
Vents W NW. Plus frais, peuvent lever de la mer.
Galernes (aussi appelées embatas). Fronts NW brutaux ou phénomènes locaux (facteurs convectifs et orographiques). Violentes et dangereuses, mais durent seulement quelques heures et faciles à repérer.
1) Bulletins météo espagnols: previennent du risque 'riesgo de galerna' et suivent la progression des galernes en cours.
2) Barre de nuages noirs et bas venant rapidement de l W.
3) En cas de galerne, aller au large et mettre à la cape ou trouver un abri au plus vite.

En hiver (octobre à Mars).
Jours de calme.
Parfois des vents S très plaisants (jours chauds et ensoleillés), précurseurs de mauvais temps (depressions en approche W ou SW ).
vents W NW (les plus communs), peuvent atteindre le niveau coup de vent et lever de grosses vagues (plein de fetch).
Très gros coups de vents (ex. cyclogénèses explosives sur la péninsule Ibérique), vagues énormes (jusqu'à 21.5m measurés en face de Santander).

Peu de ports, et pas d'abri hors des ports

La côte est escarpée et ouverte aux vents W NW. Pas d'abri ou de mouillage en dehors des ports. E à W:  Fontarabie (Hondarribia), Pasajes, San Sebastian, Orio, Getaria, Zumaia, Deba, Mutriku.

Comparatif des ports 

Nos préférences

Beau temps: Mutriku, Hondarribia, Getaria, San Sebastian, Pasajes
Mauvais temps: Getaria, Hondarribia (port de pêche).
Sans intérêt particulier: Zumaia, Orio, 
Pas adaptés aux yachts visiteurs: Deba



 Accès facile
Mauvais tempsFacilités pour yachtsEndroit sympaServices Coût Global
 HondarribiaouiSÉCURE
(port de pêche)
marinaOUIOUI                       
 Pasajesoui marinapollutionpeu                        
 San Sebastianokdanger mouillage seulementOUInon               
 Oriookdanger marinapollutionpeu          
 GetariaouiSÉCUREmarinaOUIpeu                         
 Zumaiaokdanger marinapollutionpeucher              
 Debanon nonnonnon           
 Mutrikuoui marinaOUInon                            

Accès: facile par tout temps vs. difficile, limité par les marées etc..
Mauvais temps: accès sécure vs. dangereux..
Facilités pour yachts: marina confortable vs. rien pour les plaisanciers (ex. ports de pêche ou commerciaux).
Endroit sympa: beau, vivant, etc. vs. pollué, sans intérêt.
Services: services techniques complets (travelift, chandlers, réparation de voiles, mécanique etc.) vs. rien.
Coûts



Hondarribia (alias Fuenterrabia, Fontarabie). Sécuritaire et facile d'accès par tout temps (cf. plus bas).

Marina avec places visiteurs gérée par l'organisme officiel Euskadiko Kirol Portuak. Prix régulés.
Bon services (locaux ou venant d'Hendaye, côté France, sur l'autre rive de la Bidassoa).

Hondarribia est une petite ville très vivante, plein de bars de pintxos (tapas) et de restaurants, jolies ballades dans les alentours.

Web: 
http://www.ekpsa.com/en/nuestros-puertos/detalle.php?id=1

ATTENTION. Banc de sable en formation dans le chenal, le long du brise-lame est (côté français) Depuis 2017, les vagues déferlent dans la passe par grosse mer NW à N. L'accès au port de plaisance peut être difficile, mais le port de pêche (hors de la passe) n'a pas de problème.

Pasajes. La passe d'entrée est large mais un peu délicate en cas de grosses vagues. À l intérieur la baie est large et abritée par tout temps.

Pasajes est le port marchand de San Sebastian. Il y a des chantiers navals et des services pour les bateaux de pêche et de commerce, mais pas orientés vers la plaisance.

La passe d'entrée est spectaculaire. dedans, si vous aimez les paysages urbains et les ports de commerce, cool. Cependant la baie est polluée (pollution industrielle).

Depuis 2017 il y a des places pour les yachts visiteurs. Site web izkiro-pasaia


San Sebastian (alias Donostia),  La passe d'entrée est facile mais devient dangereuse en cas de grosses vagues.

Très petit port, possiblité de se mettre à quai temporairement, mais beaucoup de mouillages dans la baie. 
Géré par l'organisme officiel Euskadiko Kirol Portuak. Prix régulés.
Mouillage pas toujours confortable,  courants de marée et mal abrité des vents N. De plus, interdit d'utiliser votre propre annexe.

La baie de La Concha est belle. San Sebastian est une ville animée, qui a du charme, mais plutôt chère.

Web : http://www.ekpsa.com/en/nuestros-puertos/detalle.php?id=2

Orio. Passe d'entrée peu profonde (la plupart des voiliers doivent attendre la pleine mer),  dangereuse en cas de grosses vagues.

Marina avec places visiteurs gérée par l'organisme officiel Euskadiko Kirol Portuak. Prix régulés. 

Il y a un travelift, mais presque pas de services techniques.

Orio est une petite ville, quelques bateaux de pêche professionnelle, conserverie, etc.  Jolies ballades dans les alentours. Malheureusement, la marina est juste sous l'autoroute, bruit et pollution assurés.

Web: http://www.ekpsa.com/en/nuestros-puertos/detalle.php?id=3

Getaria. Accès facile et sécuritaire par tout temps. Un abri sûr en cas de gros temps.

Marina avec places visiteurs gérée par l'organisme officiel Euskadiko Kirol Portuak. Prix régulés. 

Travelift, mais très peu de services techniques pour la plaisance.

Getaria est un joli village, avec une flotte de pêche conséquence, proche de la grande plage de  Zarautz. Jolies ballades dans les alentours.


Zumaia. L'entrée était peu profonde mais a été draguée récemment (2014).  Très dangereuse en cas de grosses vagues (videophotos).

La situation a empiré ces dernières années, peut être comme conséquence du dragage. À l'hiver 2016, un voilié a chaviré à l'entrée et jeté à la côte. 1 mort.

Marina avec places visiteurs. Gestion privée, plus cher que les autres ports de Guipuzcoa. 

Travelift, quelques services techniques.

Zumaia est une petite ville avec des environs OK. Cependant beaucoup de bruit et de pollution (poussières), à cause d'un grand chantier naval juste à côté de la marina et à cause des petits bateaux des locaux (chipironeras) qui rentrent et sortent du port à toute vitesse (video).


Deba. Pas un abri pour voiliers (sauf si vous avez une quille ou dérive rétractable).

Il y a une petite marina en haut de la rivière, réservée aux petits bateaux à moteur. Pas de facilités pour les visiteurs.

Deba est une petite ville sans attraits particuliers.

MutrikuL'entrée du port est étroite mais elle est abritée des grosses vagues NW par une nouvelle jetée.

Marina avec places visiteurs (neuve, 2013) gérée par l'organisme officiel Euskadiko Kirol Portuak. Prix régulés. La marina est maintenant complètement opérationnelle, les places permanentes remplies par des bateaux venant des autres ports de Biskaia et Guipuzcoa.

Possibilité de mouiller en dehors, derrière la jetée (nous y avons vu des voiliers au mouillage).

Grue, pas de travelift. Reste des services non vérifiés récemment.

Mutriku est un village basque authentique, charmant. Bien que la marina ait éliminé le port de pêche traditionnel, le village reste intéressant.


Information météo


Agence meteorologique basque  euskalmet.
Information claire et complete. 
Sécurité (important): Avis de risque de galernes (embatas), et suivi le long de la côte.


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